I 2019 startede anlægsarbejdet på Hovedstadens Letbane, i 2024 er de første test- og prøvekørsler planlagt, og i 2025 ventes letbanen at køre sin første tur.

Anlægsarbejdet, som skal gøre det muligt at få plads til letbanen ved at udvide og ombygge kryds og veje m.m., er nu mellem 75 og 100 procent færdigt i de enkelte kommuner. Det viser den seneste opgørelse fra Hovedstadens Letbane.

Længst er arbejdet i Ishøj, her er det nemlig afsluttet. I Rødovre har man nået 95 pct., i Herlev og Glostrup 90 pct., i Vallensbæk 85 pct. og i Gladsaxe, Brøndby og Lyngby-Taarbæk 75 pct.

I gang med at lægge skinner

Samtidig viser oversigten, at arbejdet med at lægge skinner er påbegyndt i fem af de kommuner, den 28 km lange letbane går igennem, mens Lyngby-Taarbæk, Gladsaxe og Herlev må vente lidt endnu. Suverænt længst er man i Glostrup, hvor 80 pct. af skinnerne er lagt.

Foruden de otte kommuner står også Hvidovre, Albertslund og Høje Taastrup bag sammen med Region Hovedstaden.

102 kørestrømsmaster er færdigmonterede, og 13 af de 29 tog, som skal køre på letbanen, er i produktion. Kontrol- og vedligeholdelsescenteret, som skal ligge i Glostrup, er 95 pct. færdigbygget.

Anlægsbudgettet blev før sommerferien opjusteret med over en milliard fra 8,2 til 9,3 mia. kr. Ejerkredsen indbetaler årligt et fast beløb med det mål, at hele prisen for letbanen skal være tilbagebetalt i 2069.

En stor version af kortet kan hentes her.

Letbane lille

Hovedstadens Letbane er nu 75-100 pct. færdiganlagt

Partner