Femern søger input før stort jernbaneudbud

Femern A/S, der står for etableringen af Femern forbindelsen, står overfor at skulle sende jernbanedelen af forbindelsen i udbud.

I den proces ønsker man det mest optimale løsning, og derfor inviterer man nu potentielle bydere til dialog om opgaven, således at man kan få den nyeste viden inden man næste år skal sætte opgaven i udbud.

- Femern Bælt-tunnelen og dens jernbane er et unikt projekt, som kræver helt særlige løsninger. Der er en spændende udvikling i gang til sikring af klimavenlige og energieffektive løsninger, som vi er meget opmærksomme på. Derfor ønsker vi at invitere potentielle bydere til at bidrage til vores viden og dermed sikre, at det endelige udbud er stærkest muligt, siger Jens Ole Kaslund, der er teknisk direktør i Femern A/S i en pressemeddelelse.

Udbud i 2023 kontraktunderskrivelse i 2025

Det kommende udbud – kaldet TTC-udbuddet (Tunnel Track and Catenary) – omfatter i alt 25 km tosporet jernbane bygget til 200 km/t samt køreledning, hvoraf 18 km ligger i selve tunnelen og samlet set syv kilometer ligger uden for tunnelen på dansk og tysk side.

- Der er tale om en betydelig strækning med flere specielle vilkår, hvor især pladsen i tunnelen og vores miljøkrav spiller væsentlige roller. Vi håber, at flere af markedets spillere vil finde udfordringen og opgaven interessant og byde ind med deres knowhow, siger Jens Ole Kaslund.

Interesserede virksomheder, der vil bidrage til den videre proces, bliver indbudt af Femern A/S til individuelle drøftelser. Femern A/S forventer at gennemføre drøftelserne med interesserede parter i 2022. Selve udbuddet ventes at blive offentliggjort senest i foråret 2023, mens en endelig vinder af TTC-kontrakten forventes fundet i foråret 2025.

amp