KBT Waterproofing vinder millionkontrakt på Femern Forbindelsen

Femern Link Contractors (FLC) har indgået kontrakt med danske KBT Waterproofing A/S (KBT) om epoxybelægning på Femern tunnelens såkaldte skidding beams. Skidding beams er de massive betonskinner, som de tusind-tons tunge tunnel-elementer skal glide på, når de skubbes ud fra fabriksanlægget til tørdokken, for efterfølgende at blive sejlet ud til den endelige nedsænkning på havbunden, oplyser KBT i en meddelelse.

Det er KBT’s epoxybelægning på betonskinnerne, der sikrer, at tunnel-elementerne kan glide så jævnt og friktionsfrit som muligt fra fabrikken til tørdokken med det lavest mulige energiforbrug. For at kunne leve op til projektets krav, har støbningen af epoxybelægningen på Femern tunnelens skidding beams krævet udvikling af helt nye metoder. Den valgte løsning fra KBT er således en kombination af et unikt epoxy materiale nogle specielle skinner til støbeforme og en detaljeret arbejdsgang med måling af højder både før under og efter udførelse.

- Vi har haft fokus på at levere en optimal løsning, som både FLC og vi har fuld tiltro til. Det har krævet, at vi selv har udviklet alle metoder og arbejdsgange efter omfattende tests af både materialer, metoder og værktøj. Til gengæld kan vi levere en løsning, der kan udføres indenfor en stram tidsplan, og lever op til kravene. Metoden er også mere miljøvenlig, da der skal bruges mindre energi til at flytte elementerne,” siger Andreas Hensen.

Kontrakten om epoxybelægning på Femern tunnelens Skidding Beams beløber sig til et tocifret millionbeløb. KBT forventer at opgaven løses af et team på omkring 15 mand.

amp