Mere metro til København? Politisk flertal vil undersøge otte nye metrolinjer

KØBENHAVN: Et politisk flertal i Københavns Kommune har besluttet, at otte konkrete forslag til nye metrolinjer nu skal analyseres nærmere. Det sker efter en indledende screening foretaget af Metroselskabet, som blev igangsat af Lynetteholm-forligskredsen for to år siden. Det oplyser Københavns Kommunes Økonomiforvaltning.

De otte mulige linjer, der nu skal undersøges, er: en ny linje fra Rigshospitalet til Herlev Hospital, en forlængelse af linje M1/M2 fra Vanløse St. til Tingbjerg, en afgrening på linje M5 fra Stengade St. til Tingbjerg, en forlængelse af linje M4 fra København Syd til Hvidovre Hospital, en anden M4-forlængelse fra København Syd til Emdrup St., en ny linje fra Tuborg Havn til Københavns Lufthavn, en ny linje fra Bispebjerg Hospital til Holmen og en Øresundsmetro fra Prags Boulevard Øst til Malmø C.

Analysen skal blandt andet omfatte passagerprognoser, trafikale effekter, anlægs- og driftsøkonomi, forventet restfinansiering, overordnet samfundsøkonomi og CO₂-forbrug ved anlæg. Det er Metroselskabet, som skal stå for analyserne.

- Metroen er rygraden i udviklingen af København, men nye metrolinjer er store og komplekse projekter. Derfor giver det god mening allerede nu at se på hvilke linjer, der i fremtiden kan binde byen bedre sammen. For mig er det især vigtigt, at vi undersøger metro til Brønshøj, da det er en af de eneste bydele, som i dag ikke har metro, siger Lars Weiss (S), overborgmester i København.

Resultatet af analysen ventes at blive fremlagt for Økonomiudvalget og Borgerrepræsentationen i andet halvår af 2025.

amp

Rettelse 30.5.: Hellerup Havn rettet til Tuborg Havn.