Advarsel om Odense Letbane-underskud nåede ikke politikerne

ODENSE: Odense Letbane adviserede allerede i marts embedsfolk i Odense Kommune om udsigten til det store underskud på banen, som kommunen præsenterede den 10. november, skriver Fyens Stiftstidende. Underskuddet bliver på 62 mio. kr. de første tre år, lød det her på et pressemøde.

I det skønnede underskud fra Letbanen 3. marts, på mellem 50 og 60 mio. kr., var der dog ikke taget højde for, at man i starten måtte regne med lavere passagertal - den såkaldte indsvingsperiode. For den potientelle etape 2 af Odense Letbane er der beregnet en indsvingningsperiode på fire år, og havde man lavet lignende beregninger for den første etape, ville letbanen køre med et underskud på 86 mio. kr. de første fire år, viste de første beregninger.

En mail fra Odense Letbane til stadsdirektøren den 14. marts viser dog, at letbanen er kommet i tvivl om sine egne beregninger bl.a. fordi de viser "et absolut yderpunkt, hvor kun alle "ulykkerne" er taget med, bl.a. med for lave billetpriser. Det er en fejl", skriver daværende fungerende adm. letbanedirektør Michael Jalking. Han beklager fremsendelsen af "de foreløbige arbejdsdokumenter med et meget ensidigt billede og uden følsomhedsanalyser", skriver avisen.

Politikerne ikke advaret

Til TV2 Fyn bekræfter borgmester Peter Rahbæk Juel (S), at han ikke kendte til notatet med advarslen fra marts, men ifølge ham kunne man heller ikke bruge det til noget, da der ikke var medregnet følsomhedsanalyser - især på passagerprognosen.

- Og det betyder på godt dansk, at det var halvfabrikata, det de havde sendt frem. Og de vil gerne levere noget, der er helt. Det får økonomiudvalget faktisk 7. april, siger Peter Rahbæk Juel til kanalen. I kommunens budget er der afsat 32 mio. i driftreserver, hvis passagerprognosen ikke blev nået, siger han videre:

- Det vi siger i november var, at det havde været klogt i bagklogskabens lys, at i stedet for at vi lavede en kommunal driftreserve, så skulle vi have sat den i ovre i letbanens budget. For det er åbentlyst at der er brug for den. Også selvom at passagertallene faktisk er fornuftige, hvis man ser på seneste måling fra september, siger Peter Rahbæk Juel til kanalen.

cwa