Baykal til Bødskov: Indfør glasdøre

KØBENHAVN: Københavns teknik- og miljøborgmester Ayfer Baykal (SF) og Cyklistforbundet kræver nu en skærpet indsats mod højresvingsulykker. Lastbilerne skal indrettes, så chaufføren får bedre udsyn, og der skal indføres et lovpligtigt orienteringsstop for lastbiler, der skal dreje til højre, lyder det fra kommunen.

- Risikoen for højresvingsulykker eksisterer desværre i alle kryds. Det har vi senest set med en forfærdelig ulykke, hvor en 10-årig pige mistede livet. Jeg har den dybeste medfølelse med familien. Det største problem er dårligt udsyn fra lastbilerne. Derfor bør alle lastbiler have lavtsiddende førehuse eller glasdøre i højre side. Det vil give chaufførerne bedre mulighed for at orientere sig i trafikken. Jeg vil nu skrive til justitsminister Morten Bødskov (S) og bede ham om at arbejde for en ændring af EU reglerne, så det fremover bliver lovpligtigt, siger Ayfer Baykal (SF).

København har allerede stillet krav om gode udsigtsforhold til de skraldebiler, der indsamler affald i København. Og Ayfer Baykal vil nu arbejde for, at kommunen skal udbrede kravet til at gælde alle lastbiler, der kører for kommunen.

- En ændring af EU-reglerne kan have lange udsigter. Derfor bør vi som kommune skubbe på udviklingen af mere sikre lastbiler ved at stille krav til de vognmænd, der udfører opgaver for os, siger Ayfer Baykal.

København har i en årrække arbejdet systematisk med ulykkestederne i byen. Hver gang, der sker en alvorlig ulykke i København, undersøger kommunen ulykkesstedet sammen med politiet. Undersøgelserne skal vise, om ulykken kunne være undgået med fx en anden indretning af krydset. Det har været med til at halvere antallet af alvorlige ulykker i København.

København har netop vedtaget en ny plan, der skal sikre en ny halvering af antallet af alvorlige uheld senest i 2020. Et af de vigtigste redskaber i planen er en nedsættelse af hastigheden til 40 km/t i byerne. Også det kræver dog en lovændring.

ka