I orden at overdrage tjenestemænd til privat aktør

ODENSE / SYDDANMARK: Ni tjenestemænd ansat i det fynske trafikselskab FynBus, kunne ikke anfægte selskabets beslutning om, at de skulle udlånes til det 100 pct. privatejede selskab, Tide Bus, der udførte licitationsopgaver for FynBus.

Ni oprindeligt kommunalt ansatte tjenestemænd blev ved kommunalreformen overført til det nydannede regionale busselskab FynBus, en manøvre der skete efter loven om trafikselskaber, hvori det også blev bestemt, at størstedelen af buskørslen skulle privatiseres, oplyser Højesteret.

Dette medførte, at driften af det busværksted, hvor de ni tjenestemænd arbejdede, blev overtaget af et 100 pct. privatejet selskab - Tide Bus. Tjenestemændenes respektive fagforbund anlagde herefter sag ved domstolene med påstand om, at deres medlemmer i medfør af bl.a. tjenestemandsregulativet måtte anse sig for afskediget, og at medlemmerne derfor havde krav på rådighedsløn og tjenestemandspension.

Tålegrænsen ikke overskredet
Til støtte for dette anførte de to fagforbund i første række, at værkstedet ved overgangen til licitation måtte anses som nedlagt, og at tjenestemændene i forbindelse hermed ikke var blevet anvist andre passende stillinger, hvori de fortsat kunne beskæftiges. Det blev i anden række gjort gældende, at udlånet var en overskridelse af den tålegrænse, som tjenestemænd kan påberåbe sig ved forflyttelse, og at medlemmerne derfor kunne betragte sig som afskediget uden inddragelse af deres stilling.

Højesteret har nu udtalt, at det bl.a. af forarbejderne til tjenestemandsloven fremgår, at der skal være en balance mellem på den ene side det offentliges krav på i en hastende skiftende udvikling at kunne tilpasse og effektivisere den offentlige administration og på den anden side beskyttelsen af tjenestemandens selvstændighed mod bl.a. alt for voldsomme ændringer i hans personlige forhold.

Højesteret fandt på baggrund af de faktiske ansættelsesforhold på værkstedet, der ikke var ændret som følge af udliciteringen, at den ordre, FynBus havde givet til tjenestemændene om at fortsætte i deres stillinger som tjenestemænd ved busværkstedet, da driften af dette blev overtaget af det 100 pct. privatejede selskab, ikke gik ud over, hvad de som tjenestemænd måtte anse for forpligtet til at tåle. Tjenestemændene havde som følge heraf ikke krav på rådighedsløn og pension som ved afskedigelse.

ka