Supercyklister skal have forspring i lyskryds

AARHUS: Aarhus Kommune vil oprette en fordelsklub for supercyklister. I første omgang får 200 cyklister en forsmag på fordelene, og på længere sigt er det planen, at medlemmerne af fordelsklubben skal modtage en række gratis services såsom signalprioritering ved udvalgte lyssignaler, adgang til aflåst cykelparkering og adgang til luftpumper med mere.

De udvalgte cyklister får en chip monteret på cyklen, som giver dem mulighed for at få rødt lys til at skifte til grønt. Systemet testes i første omgang i krydset Grønnegade/Åboulevarden, der er en del af den kommende supercykelsti mellem Aarhus og Lisbjerg via Skejby.

Hvis projektet viser sig holdbart, er det tanken, at det skal udbredes til andre steder i byen - primært i de signalregulerede kryds på hovedruterne for cyklisterne i byen. Det unikke ved systemet er, at man kan målrette fordele til en særlig gruppe af cyklister, i dette tilfælde langturspendlerne.

Endnu flere skal cykle
- Supercykelstierne skal få endnu flere aarhusianere i sadlen. Uden for byen er fremkommeligheden oftest god, mens vi er nødt til at gøre en indsats i byen for at skabe bedst mulig fremkommelighed herunder i lyskrydsene, hvor man risikere at bruge forholdsvis meget tid på at vente på grønt, siger teknik- og miljørådmand Kristian Würtz (S).

Med systemet registreres cyklen allerede ca. 100 meter før krydset, så lyset kan nå at skifte, uden at cyklisten skal stoppe. Der gives prioritet i krydset, når blot en enkelt cyklist med chip registreres af systemet, og kommer der flere cyklister med chip monteret, forlænges grøntiden.

Cyklisten selv skal blot montere en RFID chip på sin cykel. Chippen kræver intet batteri og cyklisterne registres automatisk i krydsene ved hjælp af en boks med RFID sender.

mk

Fakta

• Cykeltrafikken i Aarhus er samlet set steget med 28 pct. i perioden siden 2000, hvilket er en del mere end på landsplan.
• I perioden fra 2000 til 2008 er cykeltrafikken i Aarhus steget med 11 pct., hvorefter der skete en stagnation og et mindre fald. I de seneste fire år er cykeltrafikken igen steget i Aarhus. Fra 2013 til 2014 med ca. 5 pct.