ATL: Kun få kommuner kommer leverandører til hjælp og justerer i kontrakter

For mange leverandører til det offentlige rammer de aktulle prisstigningerne på bl.a. brændstof særligt hårdt. Mange offentlige leverandører sidder ofte med lange aftaler, der ikke tager højde for prisstigninger og leveranceforsinkelser.  

Især er renovationsbranchen hårdt ramt af prisstigningerne på brændstof. I juni måned sidste år var prisen for en liter diesel 11,29 kr. I juni måned et år senere er prisen steget til 17,19 kr. Og for de indsamlingsbiler, der kører på gas, var den gennemsnitlige gaspris i marts mere end 600 pct. højere end i 2019.

I foråret opfordrede Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen og Økonomistyrelsen de offentlige indkøbere til at udvise fleksibilitet i eksisterende og kommende aftaler. Men den opfordring har de fleste kommuner ikke taget til sig, lyder det fra formanden for arbejdsgiverforeningen for Transport og Logistik ATL, Henrik Tofteng i en pressemeddelelse. 

- Det er simpelthen brug for at de store offentlige kunder forstår alvoren. De kontrakter, vi har på affaldsområdet, tager ikke højde for den ekstraordinære situation. Og når virksomhederne prøver at tage en dialog med det offentlige, bliver de mødt med en kold skulder,siger Henrik Tofteng.

Ifølge Henrik Tofteng oplever flere af foreningensmedlemmer indenfor renovationsområder, at der prisreguleres der, hvor kommunerne selv varetager affaldsindsamlingen, men at der i mange tilfælde ikke gøres det ikke for de private, hvor opgaven udliciteres.

- Det er beskæmmende at se, at de kommunalt ejede affaldsaktiviteter helt åbenlyst kompenseres for de stigende priser, mens de private leverandører ofte må klare sig selv. Det er på tide, at det offentlige tager et medansvar i en situation, som ingen virksomhed kunne have forudset. Lyt til opfordringen fra Økonomistyrelsen, og tag dialogen med jeres leverandører, siger Henrik Tofteng. 

amp