Skibsreder sagsøger Femern A/S for 29 mio. kr.

Skibsrederen fra Fredericia, Jørgen Holm Christensen, har sagsøgt Femern A/S for ikke mindre end 29 mio. kr. Baggrunden er, at rederen i 2012 indgik en aftale med Femern A/S om en delkompensation, fordi en femårig aftale om vagtsejlads ved byggeriet til Femernbæltforbindelsen blev afbrudt.  

Her fik han seks mio. kr. – samtidig blev Jørgen Holm Christensen mundtligt lovet arbejde igen, når arbejdet på den faste forbindelse blev genoptaget. Selvom rederens selskab derefter gik konkurs, havde han talrige møder med Femern A/S i København i perioden fra 2012 og frem til 2020. Men da arbejdet igen begyndte, var den mundtlige aftale glemt – hvilket førte til, at rederen igen og igen kontaktede det statslige selskab for at få aftalen overholdt. Mens rederen, en fhv ansat og revisor mener, der er indgået en mundtlig aftale - så mener Femern A/S det modsatte.

 Såvidt har 73-årige Jørgen Holm Christensen både fremlagt lydoptagelser og taget kontakt til DF’s partileder Morten Messerschmidt, der har stillet spørgsmål til transportministeren om sagen. Transportministeriet ejer nemlig Femern A/S. Derefter skred rederen til politianmeldelse, men sagen blev opgivet af politiet. De forgæves forsøg på at få opfyldt den mundtlige aftale er nu kulmineret i, at rederen med Advokaterne Strandvejen i ryggen har sagsøgt Femern A/S for 29 mio. kr. ved Københavns Byret. DOI.dk har haft indsigt i den omfangsrige stævning, som retten modtog den 13. marts.  

Men rederen ville allerhelst have undgået, at det var kommet hertil.  

- Jeg er faktisk ked af, at det skulle komme hertil. Derfor har jeg forsøgt at ringe til direktøren for Femern A/S, fortæller Jørgen Holm Christensen om en henvendelse, der ikke har båret frugt.  

Men selvom han helst vil opnå en aftale, er han meget klar til en retssag.  

- Jeg har en god sag, og det siger mine advokater også, siger han.  

Jørgen Holm Christensen har mere end 25 års erfaring, hvor han har udført vagtsejlads både under arbejdet med Storebæltsforbindelsen, Øresundsbroen og Femernbælt fra 2009 til 2012. Han er også blandt pionererne inden for offshore vind, hvor han har sejlet mandskab i forbindelse med opførelsen af offshore-parkerne Middelgrund, Nysted og Horns Rev 1.  

DOI.dk har været i kontakt med adm. direktør for Femern A/S Henrik Vincentsen, der ingen kommentarer har til sagsanlægget fra Jørgen Holm Christensen.